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　　中新網(wǎng)香港5月26日消息：臺北訊，華航CI611班機于馬公外海墜落，據(jù)一資深機長26日強調(diào)，22年的老飛機即使經(jīng)過整修，也有可能因金屬疲勞而瞬間解體。他表示，打撈飛機殘骸破片，重新拼湊航機對于鑒定解體主因確有其必要性。

　　據(jù)東森新聞報道，機長指出，事故發(fā)生時的天候狀況良好，確實可排除天候因素，但華航將機械因素一并排除的作法過于貿(mào)然。他表示，已經(jīng)有22年機齡的老飛機即使完成整修，還是有可能會發(fā)生金屬疲勞現(xiàn)象，金屬疲勞又是飛機安檢中不易查覺之處。依據(jù)罹難者有無穿著救生衣和殘骸破片卷曲方向來說，機長強調(diào)，航機可能是金屬疲勞導(dǎo)致瞬間解體，瞬間解體使機上乘員來不及反應(yīng)。

　　他認為，飛機如果是解體則破片會由內(nèi)向外卷曲；如果是外力所致，則破片將由外往內(nèi)卷曲，因此，打撈破片拼湊殘骸對于鑒定工作確有其必要性。