中新網(wǎng)11月17日電 據(jù)新華日報(bào)報(bào)道，經(jīng)過專家組為期一天半的認(rèn)真審查，11月16日，蘇通大橋初步設(shè)計(jì)通過省內(nèi)預(yù)審，標(biāo)志著大橋朝著實(shí)質(zhì)性建設(shè)又邁進(jìn)了一步。
根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，蘇通大橋全長約8206米，兩岸接線長約24公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程總投資62.7億元，建設(shè)工期6年，其中主橋橋型為跨徑1088米的斜拉橋，是目前世界第一跨徑雙塔雙索面斜拉橋。由于建設(shè)條件復(fù)雜，水上施工戰(zhàn)線長，不確定因素多，蘇通大橋初步設(shè)計(jì)的技術(shù)難點(diǎn)很多。
為此，江蘇省組織了包括同濟(jì)大學(xué)在內(nèi)的幾家設(shè)計(jì)單位組成聯(lián)合體，共同進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)，其間，還組織了數(shù)十家科研單位開展課題攻關(guān)和基礎(chǔ)資料調(diào)研，共組織了上百次專家研討和論證會(huì)，取得了許多階段性成果。
評(píng)審組認(rèn)真審查后一致認(rèn)為，蘇通大橋集長江之勝，晉世界第一，設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量要求高，建設(shè)和設(shè)計(jì)單位所提交的初步設(shè)計(jì)文件，內(nèi)容齊全，其數(shù)量和深度為國內(nèi)類似工程之最，符合有關(guān)規(guī)定要求，同意上報(bào)交通部審批。(蔣勇、劉玉琴）
