日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，中汽協(xié)已經(jīng)收到政府有關(guān)部門(mén)關(guān)于車(chē)船稅方面政策的征求意見(jiàn)稿，對(duì)此，中汽協(xié)表示將從4個(gè)方面提出建議。

　　第一，中汽協(xié)認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)品是當(dāng)前國(guó)民走向小康、享受現(xiàn)代文明的重要產(chǎn)品，所以不希望大幅度提高車(chē)船稅。他們認(rèn)為大幅度提高車(chē)船稅，將不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及小康社會(huì)的發(fā)展。

　　第二，從世界范圍來(lái)看，有關(guān)汽車(chē)的稅收正處在一個(gè)大調(diào)整的過(guò)程中。因?yàn)槠��?chē)的發(fā)展涉及能源、資源、環(huán)境等多方面的問(wèn)題，所以，當(dāng)前無(wú)論是美國(guó)、日本以及歐洲都在對(duì)稅收進(jìn)行調(diào)整，對(duì)此，中汽協(xié)希望相關(guān)部門(mén)對(duì)于汽車(chē)稅收有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃，先確定完整的框架，然后再制定汽車(chē)稅收細(xì)則。建議有關(guān)部門(mén)結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，結(jié)合傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)油和新能源汽車(chē)發(fā)展做好有關(guān)汽車(chē)稅費(fèi)的統(tǒng)一規(guī)劃。

　　第三，中汽協(xié)認(rèn)為，車(chē)船稅是財(cái)產(chǎn)稅的概念，應(yīng)該基于其價(jià)值來(lái)收。按排量來(lái)收并不是很科學(xué)，違反了財(cái)產(chǎn)稅的本意，同時(shí)，也對(duì)我國(guó)自主品牌的發(fā)展不利。另一方面，按照財(cái)產(chǎn)稅的概念，稅收的多少應(yīng)該根據(jù)財(cái)產(chǎn)的多少來(lái)算，對(duì)于汽車(chē)而言，應(yīng)該將汽車(chē)折舊率計(jì)算在內(nèi)。

　　第四，如果要鼓勵(lì)農(nóng)村消費(fèi)的話，應(yīng)該從消費(fèi)端考慮減免優(yōu)惠，而不該從生產(chǎn)車(chē)型方面來(lái)考慮減免優(yōu)惠。

　　最后，董揚(yáng)表示：“稅收是國(guó)家的根本政策之一，在汽車(chē)稅收的問(wèn)題上，相關(guān)部門(mén)應(yīng)綜合、全面考慮，這有利于產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。”（張海燕）