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從機械到虛擬!說說儀表盤的前世今生(5)

2010年07月01日 16:55 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小】

  而“人機互動”的這個詞匯已經(jīng)開始慢慢注入到現(xiàn)在人們的大腦里。而為適應(yīng)汽車網(wǎng)絡(luò)化的趨勢,汽車儀表進(jìn)行通信也成為必然。如果你正駕車行駛在高速公路上,突然汽車儀表板上跳出這樣一條信息:“操作系統(tǒng)錯誤,你必須重新啟動!”這時你該怎么辦?是閱讀使用手冊還是打電話救援?像電腦一樣的重啟按鈕究竟在什么地方?當(dāng)然,這僅僅是個假設(shè)。

實現(xiàn)移動電話功能

雪佛蘭未來儀表盤

沃爾沃未來智能儀表盤

  但從另一個層面來說,如何更方便、快捷地實現(xiàn)“人機互動”已擺在了汽車制造商和軟件制造商面前,相信等到真正的“數(shù)字化轎車”全面上市時,國內(nèi)外汽車制造商已經(jīng)有了更好的解決辦法。

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榮威未來3G車型可以實現(xiàn)車內(nèi)上網(wǎng)

  但無論是哪種風(fēng)格的汽車儀表盤都是汽車科技發(fā)展的成果,而非一朝一夕所能達(dá)到的,隨著光學(xué)、電子技術(shù)的迅速發(fā)展,特別是計算機技術(shù)在汽車儀表中的廣泛應(yīng)用,汽車儀表正向數(shù)字化和智能化方向發(fā)展。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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