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盤點上半年各級別銷量最“強”的車型(圖)

2010年07月07日 15:20 來源:人民網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  車市半年的產銷數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。各級別車型的銷量排行也有了先后。接下來,我們就來為大家盤點上半年車市各級別車型中的“銷量王”。

  緊湊級車型

  ■ 科魯茲

  近期科魯茲1.6l手動擋車型入選了政府節(jié)能車推廣目錄,將有3000元的政府現(xiàn)金補助。

  科魯茲搭載eco S6變速箱,6前速手自一體也是市面上15萬以內技術含量和性能表現(xiàn)最好的變速器,換擋平順,行駛中高速低轉的設計能有效降低油耗,與其相配的是1.8L引擎中功率和扭矩都最大的Ecotec DVVT引擎,整體的動力性能明顯優(yōu)于同級別車型。

  科魯茲1.8L車型的動力是同級別同排量車型中最強的,最大功率大105kw,對于需要長途回家的朋友合適十分實用的。而在空間方面,科魯茲的綜合空間尺寸也是同級別車型中較為寬大的一款,足以滿足回家攜帶各種行李物品的需要! 

  ■ 朗逸

  朗逸是上海大眾在原先寶來的PQ34平臺基礎上專為中國本土市場研發(fā)的一款家用緊湊型車。與寶來“駕駛者之車”的取向不同的是朗逸更強調家用的舒適性,軸距有所加長,達到目前主流緊湊型車的水平。動力方面采用POLO 1.6車型上的EA111系列發(fā)動機和原先的2.0升發(fā)動機,后輪依舊采用半獨立懸掛。

  朗逸搭載的是原先POLO 1.6車型上的那臺EA111系列發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米,與之搭配的Tiptronic 6擋手自一體變速箱廣泛運用在國產大眾車系上,性能和可靠性表現(xiàn)不錯。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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