吉利帝豪EC8

　　上市時間：8月20日

　　新車看點：大氣沉穩(wěn)的外觀；吉利全新旗艦、舒適性、空間都值得期待。

　　作為吉利旗下的首款中級車，帝豪EC8已經(jīng)進入最后的上市倒計時。近日我們獲悉，帝豪EC8將于今年8月份正式上市，預計在8月下旬左右，具體售價現(xiàn)在仍未公布，不過估計會高于10萬。

　　外觀方面，帝豪EC8車身線條流暢利落，造型較為大氣，前大燈采用黑底燈殼的透鏡設計，造型沒有刻意營造個性，而是與整車風格保持一致，保險杠上的霧燈由鍍鉻裝飾包裹，具有一定的時尚氣息。帝豪EC8的尾部造型穩(wěn)重扎實，采用了LED光源組合尾燈頗具時尚感。

　　車輪上，與上市的帝豪EC718匹配的六幅渦輪式輪轂不同，帝豪EC8應用的是放射性10幅全鋁輪轂，符合其商務車型的定位。

　　吉利帝豪EC8的內(nèi)部空間無疑是其最大賣點之一，軸距2805mm的超長軸距，乘座艙空間可以達到2160mm，充分保證了前后排乘坐區(qū)間的膝部空間。加上1495mm車身高度的支撐，保證了乘坐者的頭部區(qū)間。

　　吉利帝豪EC8的中控臺采用全景式中控臺，音響、空調(diào)、導航等各種功能分區(qū)布局合理明確，而且按鈕大型化設計，更易操作。上部的多媒體中心，除了搭載了DVD-GPS導航系統(tǒng)，其中裝載的藍牙設置可以直接讀取存儲在手機上的多媒體文件進行播放。

　　動力單元，帝豪EC8將采用沈陽航天三菱的4G6系列發(fā)動機，在技術上并沒有明顯優(yōu)勢，但成熟穩(wěn)定可靠。目前吉利還沒有能力推出大排量的發(fā)動機，三菱動力也是唯一選擇。

　　在帝豪EC8 2.4L自動擋車型，將匹配四速自動變速箱，而2.0L車型則只配備了5速手動變速箱。帝豪EC8底盤將采用與凱美瑞相似的前麥弗遜獨立+后兩連桿式獨立懸掛。

　　只言片語：自主品牌在B級領域的嘗試很早以前就開始，從東方之子到中華尊馳，沒有自主核心技術一直是制約自主品牌發(fā)展的桎梏，而吉利EC8也依然“三菱芯”。