昨日，為期4天的北青車展圓滿落幕。雖然驕陽似火，但仍有3.5萬人前來觀展，并有572人現(xiàn)場購車。據(jù)統(tǒng)計，4天觀眾超過10萬人，總計成交2014臺。主辦方準(zhǔn)備的1000套5000元大禮包上午10時就全部發(fā)放完畢。

　　8月歷來是車市的傳統(tǒng)淡季，但北青車展卻令淡季閃現(xiàn)了一抹旺季的亮色。以北京地區(qū)所有經(jīng)銷店全部現(xiàn)身的強(qiáng)大陣容參展的東風(fēng)日產(chǎn)，4天共計銷售574臺，并以天籟、奇駿等高端車型為主，成為本次車展最大贏家。東風(fēng)日產(chǎn)北京東風(fēng)南方市場總監(jiān)單世鵬直言“沒想到”，他告訴記者，這是東風(fēng)日產(chǎn)第一次以區(qū)域規(guī)模參展，由于經(jīng)銷店多，車主維修保養(yǎng)比較方便，再加上東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線已經(jīng)完善，可供消費者選擇的余地較大。參展之前，曾想過以北青報的影響力，銷售情況應(yīng)該比較樂觀，但畢竟是淡季，對一天賣出202臺還是沒有心理準(zhǔn)備。

　　雖然9萬至13萬元價格區(qū)間車型在車展上最受追捧，奧迪、奔馳、寶馬等高端品牌的銷售也不甘落后，用一名銷售人員的話說，“數(shù)字遠(yuǎn)超預(yù)期”。

　　展示了R8等靚車的奧迪品牌4天共銷售19臺車。計劃銷售15臺車的寶馬北京燕寶店，也以18臺的成交量超過銷售預(yù)期。而以10款車型參展的奔馳波士通達(dá)店銷售情況則可以用“不可思議”來形容，4天成交近30臺，僅昨天一天就賣出11臺，除大量的C級、E級外，更不乏S級等高端車型，銷售人員苦笑著說，刷卡刷到手軟，POSE機(jī)上的紙都不夠用了。

　　更令參展商欣喜的是，車展上購車的消費者并非經(jīng)銷店里的客源轉(zhuǎn)移。多數(shù)購車者都有購車意向，在車展現(xiàn)場經(jīng)過多方比較，再加上參展商的大力促銷和主辦方的大禮包，遂決定出手。（李東穎）