綜合外電報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查員近日表示，經(jīng)過(guò)對(duì)豐田汽車(chē)碰撞數(shù)據(jù)記錄器的初步調(diào)查與分析，他們并未發(fā)現(xiàn)電子控制系統(tǒng)存在故障或?qū)е率鹿拾l(fā)生。

　　美國(guó)高速公路交通安全管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)NHTSA）在對(duì)因速度失控而發(fā)生的58起豐田汽車(chē)事故進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其中38起事故的駕駛員并未正確使用剎車(chē)。

　　這些初步調(diào)查結(jié)果均對(duì)豐田所持的觀點(diǎn)形成了佐證。豐田此前聲稱(chēng)，自2000年以來(lái)NHTSA接到的6200起突然加速引起的豐田汽車(chē)事故報(bào)告中，事故原因?yàn)槟_墊干擾、油門(mén)踏板粘滯和駕駛不當(dāng)。

　　豐田還表示，通過(guò)對(duì)4000輛汽車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后，豐田并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電子控制系統(tǒng)可能導(dǎo)致汽車(chē)突然加速。