此次拍攝的這款A(yù)4L政府公務(wù)版為手動車型，但據(jù)商家透露A4L政府公務(wù)版還將推出CVT車型。比較令人興奮的是，這臺手動變速器為6前速，使其成為市面上奇貨可居的6速手動車型，而駕駛手動奧迪A4L相信對廣大喜愛操控的車迷也是一個不小的誘惑。

　　輪胎方面，A4L政府公務(wù)版裝備了尺寸與1.8T舒適版相同的225/55 R16輪胎，品牌為韓泰。相信這也是基于控制成本考慮。

　　A4L政府公務(wù)版裝配的發(fā)動機為1.8L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機可以輸出最大118kW的功率與250Nm的最大扭矩，與裝備在1.8T舒適版上的完全相同。正是因為相對較低的排量，讓A4L政府公務(wù)版在政府公務(wù)用車采購的競爭中占到了不少優(yōu)勢。

　　結(jié)語：25萬元，也許并不是一個小數(shù)字，但相對于奧迪的巨大品牌號召力，這款最便宜的國產(chǎn)奧迪的確具有著超然的性價比優(yōu)勢。雖然配置較為簡單，但關(guān)鍵勝在優(yōu)良的做工與奧迪品牌的良好口碑。只是我們不禁要問，為何目前普通百姓無法享受到如此之大的優(yōu)惠？雖然按照以往奧迪的做法，在后期這些車型會陸續(xù)向社會公開發(fā)售，但我們還是希望廠家能夠把更多的優(yōu)惠直接讓利于消費者，這樣才能促進整個汽車市場蓬勃健康的發(fā)展。