8月16日，比亞迪全新緊湊型轎車L3正式上市，隨后奇瑞新款A3也推出市場，國內(nèi)緊湊型轎車市場迎來了新一輪的新車對決。當消費者對緊湊型家用轎車的需求不斷提高，各大汽車廠商旗下的車型也開始升級，產(chǎn)品不僅要滿足動力和空間的需求，更提高了車型的配置，給消費者帶來很多中級轎車的尊貴體驗。

　　為什么要選這三款車型進行對比？

　　比亞迪L3和奇瑞新A3上市時間還不到半個月，而帝豪EC7推出已經(jīng)有一年的時間了，這三款車型有兩款都是新產(chǎn)品，而且都推出了1.8L尊貴型配置產(chǎn)品，在價格、動力以及配置方面都有很多共同之處，直接形成競爭趨勢。我們對這三款尊貴型車型進行對比，目的是看看這三款產(chǎn)品在參數(shù)、動力以及配置方面究竟都有哪些過人之處。

　　帝豪EC7尺寸最大 奇瑞新A3顯得非常“敦厚”

　　首先先來看看這三款產(chǎn)品的整車尺寸，作為緊湊型家用轎車，本人覺得其實這三款車型的尺寸都沒有問題，但相比較之下，帝豪EC7的優(yōu)勢比較明顯。從圖中可以看到，帝豪EC7整車的長度和軸距都超過其他兩款車型。雖然新A3看似軸距和車長都比較短，但這款產(chǎn)品的整車寬度達到1794毫米，內(nèi)部的縱向乘坐舒適性還是不錯的。

　　另外，奇瑞新A3的前后輪距最長、離地間隙最小，整車在過彎時的穩(wěn)定性也最好。比亞迪L3和帝豪EC7的最小離地間隙都比較高，整車通過性相對非常不錯。從整備質(zhì)量來看，比亞迪L3最輕，而奇瑞新A3幾乎達到了1.4噸的重量，會影響到動力性能，但較重的車身也說明了這款車在車身安全性方面的優(yōu)勢。帝豪EC7除了整車尺寸優(yōu)異以外，其他各項都比較適中，消費者往往會對這樣的產(chǎn)品感興趣。