2009年，接任克萊斯勒首席執(zhí)行官的馬爾其奧尼，沒有像此前的CEO那樣將辦公室設(shè)立在克萊斯勒總部15層行政大樓的的頂層套間，而是選擇了于4層、靠近技術(shù)中心的辦公室。這意味著新克萊斯勒的多款全新車型都會(huì)以更快的步伐進(jìn)入研發(fā)程序，并陸續(xù)推向市場。

　　新款牧馬人外觀小改 內(nèi)飾更精細(xì)

　　“牧馬人”這個(gè)名字幾乎會(huì)讓每一個(gè)愛好越野的朋友為之不安。不過開著這樣一款扎眼的車型穿梭在城市中總會(huì)顯得有些不協(xié)調(diào)，畢竟車市中沒有荊棘密布。這個(gè)在叢林、怪石和溪流中穿梭自如的4輪機(jī)器總會(huì)顯得與現(xiàn)代社會(huì)格格不入。新款牧馬人保留了牧馬人車系外觀上90%的經(jīng)典元素，只在前后保險(xiǎn)杠的位置上進(jìn)行了一些改動(dòng)。原來的左右兩側(cè)高亮度霧燈現(xiàn)在安置在保險(xiǎn)杠的中央，與后保險(xiǎn)杠相同的是杠體中央的亮銀色裝飾會(huì)顯得新款牧馬人更加富有質(zhì)感。