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奔馳B級、寶馬1系、奧迪A3誰更劃算?(2)

2010年08月30日 19:54 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小】

  另一項特色的配置就是自動泊車,購買這類車型的用戶很多都是初次買車的,更有很多是剛剛開車的小女生,所以盡管車身不算長,但停車對他們來說仍然是個不小的難題,所以B級的自動泊車對他們來說是一個十分有用的配置,只是最低配置的動感型并沒有這項配置。

  但是也有很多人對B級不屑一顧,原因在于這并不是一款堅持奔馳傳統(tǒng)的車型,前輪驅(qū)動相比其他車型減少了很多駕駛樂趣,2.0L的發(fā)動機沒有機械增壓或者渦輪增壓,日常動力性上表現(xiàn)一般,CVT變速箱也不是奔馳的傳統(tǒng)。但其實從實用的角度,這些對于市場使用反而是更適合的,前輪驅(qū)動和CVT變速箱都使駕駛變得更加容易和舒適。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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