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8月中國車市淡季不淡 汽車庫存增長勢頭得到遏制

2010年09月01日 19:47 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網9月1日電 1日下午,中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)舉辦了“2010年9月中國汽車產業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會”。發(fā)布會上,中汽中心主任趙航通報了8月份中國汽車產銷數(shù)據(jù)、7月份汽車進出口數(shù)據(jù)等信息。

  8月份為傳統(tǒng)的汽車市場淡季,但今年8月份中國汽車銷量一改連續(xù)三個月下降態(tài)勢,出現(xiàn)明顯回升,呈現(xiàn)出“淡季不淡、企穩(wěn)向好”的繁榮景象。

  據(jù)中國汽車技術研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份汽車產量“低開高走”,四個自然周的汽車產量分別為21.93萬輛、23.76萬輛、30.74萬輛和32.94萬輛,逐周遞增。據(jù)悉,上半月企業(yè)適度調控產量,從而有效控制庫存,下半月企業(yè)積極排產,為即將到來的“金九銀十”汽車銷售高峰做準備。

  據(jù)統(tǒng)計,8月份,全國汽車產量完成120.42萬輛,環(huán)比降低2.74%,同比增長10.15%;銷量完成121.55萬輛,環(huán)比增長15.09%,同比增長55.72%,在經歷7月銷售谷底之后強勁反彈,提前進入銷售旺季。1-8月份,汽車累計產銷量分別為1091.45萬輛和945.69萬輛,同比累計分別增長35.45%和31.53%,整體發(fā)展形勢良好。

  從汽車庫存周期來看,8月份汽車庫存周期為57天,較7月份減少了1天,逐月增長勢頭得到遏制,其中乘用車庫存周期由60天減少到58天,商用車庫存周期由50天增加到51天。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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