車型四：道奇酷搏

　　價格：21.99萬元

　　酷搏具有明顯的道奇家族特征：龐大的水箱格柵、大十字鍍鉻裝飾以及“公羊”車標等，讓大多數(shù)人絕對不會認錯這款美系車。進入車內(nèi)，酷搏白底黑字三炮筒式儀表給人感覺異常時尚和個性，內(nèi)飾工藝中規(guī)中矩，配合功能分區(qū)清晰以及較大面積各種按鍵帶來的使用便利，如果不是外觀，還真難想象這是一款美系車。似乎以往大大咧咧的個性也變得收斂許多。副駕駛受套箱也分為上下兩層，上層有放置飲料的凹槽和空調(diào)出風(fēng)口，夏日特別受益。

　　酷搏的座椅仍然有歐美車系寬大厚實的真皮包裹，坐上去的感覺就是既柔軟又舒適，加上不錯的側(cè)向支撐，就是身材中等的亞洲用戶也能享受到足夠的包裹性，2635mm的軸距不算突出，但在空間方面足夠家用。后排車頂高度受到流線輪廓影響會有所影響，不過凹入設(shè)計能夠降低這種影響，超過175cm乘客不用太擔(dān)心。

　　酷搏只有一款2.0升汽油發(fā)動機，進排氣系統(tǒng)都采用了電液控制的VVT可變氣門技術(shù)，最大功率115kW/6300rpm，峰值扭矩190N.m/5100rpm，配合CVT無極變速箱省油經(jīng)濟成為這款美系車的主題，官方0-100公里加速時間11.3秒，最高車速186km/h，性能表現(xiàn)相當(dāng)于同級SUV。需要提及的是，酷搏CVT無極變速箱也有模擬的加減擋功能，不過左減右加換擋方式需要提前適應(yīng)一下。

　　底盤方面，麥弗遜+多連桿的四輪獨立懸掛在這種城市緊湊車上幾乎是常態(tài)，178mm的離地間隙讓酷搏的車身重心有所降低，同時復(fù)雜路況通過性也有更多限制，可以完全肯定的是酷搏只是一款純公路型的SUV，與之適應(yīng)的則是前置前驅(qū)功能。

　　另外,雖然酷搏只有一款車型,但在配置上還是不錯的，6氣囊、ESP、電動天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、后視鏡加熱一應(yīng)俱全，只是沒有配備自動空調(diào)。