圖為菲亞特總部

　　綜合外電報(bào)道，菲亞特汽車股東近日通過(guò)拆分卡車、農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械業(yè)務(wù)的方案。

　　2011年1月，菲亞特工業(yè)公司將從菲亞特汽車業(yè)務(wù)分離，菲亞特工業(yè)股份將以1比1的比例分配給原有菲亞特股東。拆分之后，菲亞特及菲亞特工業(yè)將獨(dú)自在米蘭股票交易中心交易，并由各自的管理團(tuán)隊(duì)和董事會(huì)進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。

　　然而，菲亞特拆分計(jì)劃受到了CUB獨(dú)立工會(huì)的反對(duì)。工會(huì)擔(dān)心拆分之后，菲亞特將更加重視美國(guó)業(yè)務(wù)，從而忽視意大利工人的利益。

　　9月16日，菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)表示，到2014年，菲亞特預(yù)計(jì)汽車年產(chǎn)量將達(dá)600萬(wàn)輛。菲亞特現(xiàn)在占美國(guó)克萊斯勒汽車20％的股份，并計(jì)劃在明年底將股份占比擴(kuò)大至35％。