中新社北京9月29日電(記者 閆曉虹) 29日，在眾多中外媒體的千呼萬喚中，一輛銀色的比亞迪M6終于緩緩駛上舞臺。號稱“比亞迪一員”的股神巴菲特與比爾·蓋茨、查理·芒格等世界商界傳奇人物依次從中走出，由此揭開了比亞迪M6在北京的上市帷幕。笑容可掬的巴菲特朝著M6豎起大拇指，表示對其市場前景充滿期待。

　　自1995年進入中國汽車行業(yè)以來，比亞迪一直以高性價比車型占據(jù)了中國十萬元以內(nèi)車型市場的半壁江山。作為沖擊中國中高端車市的首款戰(zhàn)略車型，比亞迪將新推出的M6定位為“政商家三棲尊貴座駕”。從車上走下來的蓋茨說，自己對M6轎車感到驚艷。

　　因看好比亞迪在電動車領域的發(fā)展?jié)摿Γ?008年9月巴菲特斥資18億港元認購比亞迪10%的股份，迄今為止這筆投資的獲益已近7倍。一直以“比亞迪員工”自詡的巴菲特于27日開啟中國之行，主要考察比亞迪新能源方面的項目。在比亞迪北京站上市活動之前，巴菲特已馬不停蹄地走訪了比亞迪在深圳、惠州兩地的產(chǎn)業(yè)基地。在今日出席M6上市儀式及比亞迪西藏捐贈新能源系統(tǒng)簽約儀式后，9月30日巴菲特還將前往比亞迪在長沙的產(chǎn)業(yè)基地參觀視察。

　　在巴菲特中國之行的數(shù)天前，曾一度有傳聞稱因為新能源汽車發(fā)展的不順利等，巴菲特將從比亞迪撤股。而9月27日巴菲特抵達中國的首日，新能源概念股集體飆升。巴菲特則堅定地表示，比亞迪在新能源領域“電動汽車、儲能電站、太陽能電站”的三大夢想打動了他，此次中國之行更加堅定了他對比亞迪的投資信心。完