雖然寶馬3系是一款中型車，但側(cè)重駕駛的它在乘坐空間方面向來不具備優(yōu)勢，盡管有2760mm軸距，但后排空間并不十分寬敞，再加上傳動軸的影響，后排中間乘客的腿部活動范圍也就不要有所指望了。相對寶馬家族的產(chǎn)品和同級對手來說，318i的性價比還算不錯，而且我們買到的不僅是出色的操控和駕駛樂趣，還有寶馬帶來的高端享受。

　　作為接近30萬元的產(chǎn)品，2010款318i領(lǐng)先型的各類配置絕對不會讓我們失望。安全措施就有多達(dá)8個前后排安全氣囊作為呵護(hù)，車身穩(wěn)定功能也不會缺失，輪胎不僅有胎壓監(jiān)測還有零胎壓繼續(xù)行駛功能，這是寶馬一向的傳統(tǒng)。舒適配置則有電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、內(nèi)置硬盤、多功能方向盤等構(gòu)成。但少了后排座椅出風(fēng)口以及定速巡航系統(tǒng)�？磥砗廊A品牌相比普通品牌，還是在配置上有所局限的。