小改款的寶馬MINI全系車型于日前正式在國內上市，2011款MINI分別搭載3個發(fā)動機系列One、Cooper和Cooper S的8個車型，共10款車。新車型在設計以及動力系統(tǒng)方面進行了升級，售價區(qū)間為22.5-41.5萬元與老款車型相比最高降幅接近2.5萬元。通過下面的對比解析我們一同來了解下新老款MINI在價格以及其它方面究竟有哪些主要的變化。

　　新老款車型售價最高相差2.45萬元

　　新上市的2011款MINI在車型上分部上仍為10款（老款包括50周年紀念版在內為12款）。其中，MINI One和MINI One Clubman首次進入中國市場銷售，取代之前MINI Cheer成為了新的入門級車型。通過上表我們可以清晰的看出，2011款MINI在售價方面普遍低于老款車型，兩款入門級車型的售價差最高達到了2.45萬元。而最低的價差也接近萬萬元。那么，售價的降低會不會在配置方面有縮水的情況呢？

　　入門級車型發(fā)動機功率下降

　　2011款MINI并非全新?lián)Q代車型，為中期改款。主要的配置變化體現在外形設計、動力系統(tǒng)以及內飾三大方面。售價22.5萬元的MINI ONE與老款的MINI Cheer相比在發(fā)動機功率方面下降了16KW，而新款MINICooper s發(fā)動機功率則提升7KW換來的是快0.1秒的百公里加速時間。在配置方面，新款車型于老款車型相比略有提升，但是并不明顯，主要變化還是體現在設計方面 。

【上圖為老款】

【新霧燈設計更加精致】

　　此次MINI小改款主要體驗在外觀已經動力方面，MINI ONE與其他MINI家族成員相同均采用了改良后的外形，更搶眼的前杠下格柵是一大亮點。前裙板下部也進行了明顯改進。其中，示廓燈組件和霧燈的邊緣采用了更加突出的三維輪廓。所有車型的下部進氣口也更具視覺沖擊力。MINI One和MINI Cooper上的黑色橫檔突出了車身寬度，而MINI Cooper S的外部進氣口（選配鍍鉻框架）則能夠有效地引導冷空氣進入制動盤，同時進一步強調了這款車的運動外觀。

【下圖為老款】

【黑色后視鏡 MINI ONE初亮相】

　　相比車頭部分，車尾的變化并不明顯。新MINI家族全體成員采用了新設計的LED尾燈，LED既有利于優(yōu)化信號的傳遞效率，也彰顯了尾燈的現代特征。當MINI遇到急剎車的情況時，可以通過閃爍標配的動態(tài)制動信號燈提示后方車輛注意保持適當距離。這種先進的照明技術使得MINI車型即使在夜間也能呈現出非常獨特的外觀。而在MINI One和MINI Cooper中，它們位于中央位置，并可散發(fā)出和諧的紅色光。