內(nèi)飾\配置：做工很奧迪，配置很大眾

　　即便這款車被定位成奧迪目前最低端的車型(A1還沒上市)，但它的內(nèi)飾做工卻毫不含糊，沒有辱沒奧迪一貫的水準(zhǔn)。全黑色的內(nèi)飾很符合運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是整個(gè)內(nèi)飾的造型上同平臺(tái)大眾車型的影子始終揮之不去，只有和TT造型一致的圓形空調(diào)出風(fēng)口和方向盤中間的四個(gè)圈還在提醒著駕駛者，這確實(shí)是輛不折不扣的奧迪。

　　A3的方向盤手感著實(shí)不錯(cuò)，兩側(cè)皮質(zhì)上的花紋大大增強(qiáng)了握感和防滑性，大小也相當(dāng)適中。只是讓我大惑不解的是，為什么在一輛售價(jià)30余萬，配備了自動(dòng)空調(diào)、方向盤換擋撥片、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，甚至自動(dòng)泊車系統(tǒng)的車型上，竟然沒有裝備小小的多功能方向盤？

　　和奧迪大部分車型的一體式儀表和中控臺(tái)比起來，A3儀表盤的樣式也很“大眾”。雖然沒有MMI系統(tǒng)，但行車電腦功能強(qiáng)大依舊。

　　中控臺(tái)雖然沒有復(fù)雜的功能按鍵和大屏幕的導(dǎo)航設(shè)備，但精致感仍舊環(huán)繞四周。尤其是下方的空調(diào)旋鈕周圍恰到好處的金屬色裝飾，更能在低調(diào)中襯托出一點(diǎn)品位。值得一提的是，雖然空調(diào)旋鈕的造型很“手動(dòng)”，實(shí)際上卻是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這一點(diǎn)上總算給了購車者一點(diǎn)安慰。