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　　作為奇瑞汽車旗下的經(jīng)典產(chǎn)品，旗云系列車型經(jīng)過多次改款推出了新旗云1.5L，雖然新旗云的車型有些偏老，但較低的價格使該產(chǎn)品的市場競爭力進一步提高。近日，奇瑞新旗云已經(jīng)出現(xiàn)了更多的優(yōu)惠幅度，經(jīng)銷商處給出了7000元現(xiàn)金促銷，令全系車型的價格區(qū)間已經(jīng)跌入五萬以內。

　　據(jù)奇瑞汽車4S店銷售人員介紹，新旗云目前只有舒適型和豪華型有現(xiàn)車銷售，基本型和實力型處于無車狀態(tài)。目前購買新旗云1.5L都可以優(yōu)惠7000元，比前幾個月的優(yōu)惠幅度有所增加。另外，新旗云優(yōu)惠7000元以后，全線車型的市場價格已經(jīng)跌入5萬以內，市場競爭力有所提高。

　　作為一款經(jīng)濟型國民車，旗云以燃油經(jīng)濟、價格經(jīng)濟、維修經(jīng)濟、使用經(jīng)濟的優(yōu)勢特點，深受消費者喜愛。特別是今年年中新旗云1.5L的上市，集超強動力、經(jīng)濟油耗、綠色排放于一身，ACTECO1.5L發(fā)動機憑借卓越品質及先進技術入圍“2008年度十佳發(fā)動機”評選。加之如火如荼進行中的“新旗云節(jié)油大賽”，初賽2.85L/百公里的震憾油耗和復賽平均4.0L/百公里的超低油耗，更是把節(jié)油理念演繹的淋漓盡致。

　　2001年奇瑞風云入市，打破了合資汽車高價盤踞中國汽車市場的局勢，更以“價格回歸價值”，瓦解了國際汽車巨頭在中國多年高額壟斷利潤，制造出中國自己的“國民車”；2006年風云、旗云整合，新旗云更加切合市場需求，將國民車帶給更多的消費者。配備ABS+EBD、雙安全氣囊、遙控中央門鎖、助力轉向、CD、四門電動窗等眾多安全和舒適性配置，5萬元的價格，成就旗云累計銷量突破40萬輛，在中國自主品牌A級車中率先進入40萬輛俱樂部。