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　　雖然收購歐寶失敗，與VOLVO、薩博等海外品牌繼續(xù)失之交臂，但北汽集團加快國際合作的步伐絲毫沒有減弱。日前，北京汽車工業(yè)控股有限責任公司與德國博世集團在北京簽訂無級變速器CVT項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著北汽依托CVT技術，自主研發(fā)又邁出實質(zhì)性的一步。

　　據(jù)了解，項目開發(fā)完畢后，北汽不但擁有CVT的自主生產(chǎn)能力，還將掌握CVT開發(fā)技術資源，具備自行開發(fā)新一代擁有自主產(chǎn)權的CVT的技術實力，躋身于國內(nèi)掌握先進自動變速箱開發(fā)技術的行列。

　　北汽方面表示，這次北汽與博世聯(lián)合開發(fā)中高級轎車用CVT自動變速箱，融合了博世的節(jié)能減排理念，未來將搭載于北京汽車的自主品牌乘用車上。這一合作項目是國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實施之后，北汽一個重要的戰(zhàn)略項目，對國內(nèi)自動變速箱市場的發(fā)展也將起到推動作用。

　　而就在北汽與博世簽署CVT自動變速器項目之前，位于東歐的立陶宛方面也傳來消息，為進入歐洲市場，北汽正在研究在東歐立陶宛建立生產(chǎn)基地的可行性。據(jù)悉，北汽計劃在立陶宛Daumantas Lapinskas地區(qū)設立工廠，該地區(qū)是立陶宛的物流與分銷中心之一。北汽希望在該地區(qū)設立銷售網(wǎng)絡滿足歐洲與俄羅斯市場的需求。

　　據(jù)報道，北汽已經(jīng)與立陶宛政府官員會面商談合作事宜，但目前雙方并未達成初步協(xié)議或簽署任何諒解備忘錄。

　　在競購歐寶失利后，北汽一直在國內(nèi)外尋找機會擴大其版圖。立陶宛于2004年加入了歐盟，這意味著如果北汽在該地建立生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品出口至歐盟任何一個市場時可享受零關稅。(沈欣)