- 投入新能源車研發(fā) 比亞迪確認(rèn)A股融資款項(xiàng)用途
繼發(fā)布公告稱將回歸A股后，記者近日從比亞迪獲悉，發(fā)行A股的所得款項(xiàng)主要用于發(fā)展新能源車及相關(guān)研發(fā)。
具體來說，A股融資款項(xiàng)用途主要在鋰離子電池生產(chǎn)、深圳汽車研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目、比亞迪汽車有限公司擴(kuò)大汽車品種及零部件項(xiàng)目，以及太陽(yáng)能電池二期項(xiàng)目。
由此可見，比亞迪在發(fā)展新能源車方面將有巨大投入。比亞迪內(nèi)部人士在解析比亞迪新能源車商業(yè)化推廣路徑時(shí)表示，比亞迪選擇了可行性更強(qiáng)的公用市場(chǎng)切入，但對(duì)開拓個(gè)人市場(chǎng)則持十分謹(jǐn)慎的態(tài)度，“我們不愿在市場(chǎng)環(huán)境和配套設(shè)施還不成熟的時(shí)候傷害個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)”。
另外，在100%收購(gòu)美的三湘客車廠后，比亞迪得以進(jìn)入新能源客車領(lǐng)域。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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