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　　北京現(xiàn)代公司常務(wù)副總經(jīng)理李峰近日透露，北京現(xiàn)代將新能源轎車開發(fā)定位于出租車市場，預(yù)計車輛節(jié)能效果在10%以上。

　　李峰說，北京現(xiàn)代一直在努力拓展新能源汽車的開發(fā)。公司經(jīng)過分析，認為目前新能源汽車的市場集中在客運服務(wù)領(lǐng)域。同為北京汽車控股公司旗下的北汽福田公司已經(jīng)在新能源客車領(lǐng)域取得了成績，北京現(xiàn)代將開發(fā)重點放在城市出租車市場用的新能源轎車上。

　　據(jù)介紹，用于出租車市場的新能源汽車要求成本合理、可靠性強，計劃采用油電弱混的方案，節(jié)能將達到10%以上。同時，北京現(xiàn)代也將重點開發(fā)純電動汽車。

　　李峰介紹，北京現(xiàn)代1月至9月共銷售汽車41萬多輛，同比增長88%，2009年預(yù)計將銷售55萬輛，而這是在北京現(xiàn)代目前年產(chǎn)能只有50萬輛的條件下通過努力取得的。明年初北京現(xiàn)代二工廠將達到30萬輛的產(chǎn)能，從而使北京現(xiàn)代達到年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能，2009年底北京現(xiàn)代三工廠也將開工建設(shè)，北京現(xiàn)代的產(chǎn)能瓶頸將得到一定程度的緩解。

　　據(jù)了解，北京現(xiàn)代建廠7年來，用6年時間就突破了累計銷售100萬輛的大關(guān)，創(chuàng)造了國內(nèi)最快速度。現(xiàn)在，北京現(xiàn)代從最初年銷售5萬多輛到現(xiàn)在年銷售突破50萬輛，銷量上升了10倍，進入國內(nèi)汽車業(yè)第一集團。到2012年，北京現(xiàn)代將達到年銷售100萬輛的目標。