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    大眾在華再建DSG離合器工廠 逐步實現(xiàn)DSG國產化
2009年10月27日 08:42 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  伴隨著高爾夫6的上市,大眾汽車在華越來越偏重將小排量渦輪增壓發(fā)動機運用在全系車型身上。在下月即將開幕的廣州車展上,大眾國產高爾夫GTI以及邁騰1.4T、速騰1.8T這些帶“T”的新車將全部亮相,而未來承載這些渦輪增壓發(fā)動機的DSG雙離合變速器的生產新工廠已經(jīng)確定,大眾將在大連建設第二家DSG變速器工廠。

  據(jù)了解,新工廠2012年將在大連建成,屆時DSG的年產量將達到50萬臺以上。而目前已經(jīng)在大連投產的自動變速器有限公司也將于2010年1月正式投產,大眾將逐步實現(xiàn)DSG變速器的國產化。

  據(jù)悉,目前大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司正在生產的發(fā)動機包括搭載在邁騰與明銳車型上的1.8T發(fā)動機以及將在高爾夫GTI上使用的2.0T發(fā)動機。而大眾汽車自動變速器有限公司現(xiàn)在還沒有正式投入批量生產。2010年1月,該廠將正式投產DQ200變速箱,而首批國產變速箱的用戶則是新寶來與朗逸,其國產化率將達到80%。(記者 沈欣)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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