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　　5月27日，比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司在北京正式簽署合同，比亞迪董事長兼總裁王傳福與戴姆勒董事長蔡澈代表雙方簽字確認，雙方在中國成立深圳比亞迪·戴姆勒新技術有限公司，雙方各占一半股權。合資公司將為中國市場開發(fā)電動汽車，合資公司的注冊資本為6億元人民幣。據悉，合資公司的營業(yè)執(zhí)照有待相關政府部門批準， 考慮到與中方以市場換技術的合資公司的不同，預計該項目獲得批復的時間不用很長。

　　此次合資公司開發(fā)的新一代電動汽車將結合戴姆勒在電動汽車結構和安全領域的專有技術以及比亞迪卓越的汽車電池和驅動技術。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創(chuàng)立及擁有的品牌，將新一代電動汽車推向市場。

　　第八還是第一？比亞迪創(chuàng)新能力領跑全球

　　上周，比亞迪給記者發(fā)來信息稱，5月21日，美國權威財經雜志《商業(yè)周刊》“2010年全球IT企業(yè)100強”名單評選正式揭曉，比亞迪一舉超越蘋果、亞馬遜等傳統IT業(yè)國際巨頭，榮膺冠軍頭銜，這也是中國企業(yè)首次獲得冠軍殊榮。

　　而就在不久前的5月5日，比亞迪也發(fā)來消息稱，“近日，美國《商業(yè)周刊》發(fā)布2010年‘全球創(chuàng)新企業(yè)50強’排行榜。比亞迪首次上榜便突入前八強，成為入圍前十的唯一一家中國企業(yè)。

　　比亞迪公關部表示，這些信息是從英文媒體翻譯過來的。據了解，一年一度的“《商業(yè)周刊》全球IT企業(yè)百強榜”由《商業(yè)周刊》與國際信用評價機構標準普爾(S&P)共同對全世界每年3萬多個公開上市的IT企業(yè)，就銷售規(guī)模、發(fā)展速度、資本利潤率、股東收益等進行了綜合評價，主要評價指標包括企業(yè)總收益、收益增長率、資本回報率、分配增長率等，然后對不同指標進行加權從而得出綜合排名，客觀真實地反映了全球IT企業(yè)的發(fā)展變化情況，在這份榜單中，比亞迪在營業(yè)收入上并不占據優(yōu)勢，但以246%的股東回報率位居第一；而“全球創(chuàng)新企業(yè)50強”排行榜依據波士頓咨詢公司對全球各大企業(yè)高管進行的調查而確定。中國企業(yè)在前一榜單的排名要遠高于后者。(記者 王燦彬)