- 阿斯頓馬丁開發(fā)Cygnet 大小與SMART相當(dāng)
阿斯頓馬丁Cygnet資料圖片
豐田iQ資料圖片
SMART FORTWO 資料圖片
從外形上看，Cygnet概念車擁有特點明顯的阿斯頓馬丁式進氣格柵，不過從其他角度上看它基本和iQ并無太多不同之處。它雖然大小與SMART FORTWO相當(dāng)，但依舊能達到歐洲NCAP全五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官Ulrich Bez博士說：“對阿斯頓·馬丁來說，現(xiàn)在正是邁出大膽的第一步著手這個特殊項目的時候——通過與豐田公司合作，整合其技術(shù)、能力，并沿用 iQ 的智能化設(shè)計和完美的城市用車組件，使這個項目得以順利進行。”(記者高杉)
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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