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    日產(chǎn)開(kāi)發(fā)出模仿魚(yú)群機(jī)器人概念車(chē)“EPORO”
2009年11月18日 10:19 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  繼智能化機(jī)器人概念車(chē)“BR23C”之后,日產(chǎn)今年又利用魚(yú)類(lèi)仿生技術(shù)開(kāi)發(fā)了新款機(jī)器人概念車(chē)“EPORO”。該技術(shù)模仿魚(yú)群在前行時(shí)繞開(kāi)障礙物的同時(shí)避免互相碰撞的活動(dòng)模式,使得其能夠在車(chē)流中穿梭自如。

  EPORO汽車(chē)群在防碰撞方面展示了較強(qiáng)的能力。在EPORO開(kāi)發(fā)過(guò)程中,魚(yú)類(lèi)“避免碰撞”、“同排移動(dòng)”和“靠近同伴”三種行為規(guī)則被應(yīng)用于駕駛操控上。魚(yú)類(lèi)主要基于側(cè)視線和視覺(jué)辨識(shí)周?chē)h(huán)境,并在三種行為規(guī)則約束下組成群體。而激光測(cè)距儀和超寬帶無(wú)線電波技術(shù)分別實(shí)現(xiàn)了EPORO的側(cè)視線和視覺(jué)功能。

  日產(chǎn)汽車(chē)希望通過(guò)運(yùn)用于EPORO的技術(shù)在實(shí)現(xiàn)無(wú)碰撞汽車(chē)的同時(shí),提高汽車(chē)群的移動(dòng)效率,致力于創(chuàng)造一個(gè)更加環(huán)保而無(wú)交通堵塞的駕駛環(huán)境。

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直隸巴人的原貼:
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