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    美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車進(jìn)入中國(guó) 售價(jià)174.9萬(wàn)元起
2009年07月22日 14:01 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  克爾維特在美國(guó)本土絕對(duì)是個(gè)家喻戶曉的名字,它在美國(guó)可以堪稱國(guó)寶級(jí)賽車了?藸柧S特誕生自1953年的通用旗艦跑車系列,歷經(jīng)了5代的歷史演變,至今依然是最能代表美國(guó)精神的跑車。現(xiàn)在克爾維特正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),首批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的克爾維特的車型是C6,分為高低兩種配置,售價(jià)分別為174.9萬(wàn)和177.9萬(wàn)元。

  據(jù)克爾維特經(jīng)銷商透露,目前中國(guó)地區(qū)的部分通用4S店均可以為克爾維特C6做保養(yǎng),每次的保養(yǎng)價(jià)格在2000元左右?藸柧S特C6的設(shè)計(jì)完全是為了在賽道上征服更多的對(duì)手,于是工程師就將注意力更多的停留在動(dòng)力上,在搭配了粗曠的動(dòng)力之后,克爾維特C6的確達(dá)到了賽道上的預(yù)定目標(biāo)。但在落入民用之后,工程師又在此基礎(chǔ)上,添加了更多舒適化的內(nèi)飾部,也同時(shí)提高了車外觀的美觀程度,于是就得到了大部分愛(ài)車人士的喜愛(ài) 。

  引入中國(guó)地區(qū)銷售的克爾維特C6是全新的第六代車型,車身縮短了125mm,改窄了25mm,同時(shí)為了不降低內(nèi)部空間,工程師將軸距加大了30mm,這樣一來(lái)既保證了乘客的內(nèi)部空間,又不降低行李箱空間。其實(shí),在這樣的變化之后,克爾維特C6的外觀尺寸更接近Porsch911了,同時(shí)在道路上的表現(xiàn)也更接近了。六代在降低了車身重量之后,百公里加速性能提高到了3.8秒,最高時(shí)速也達(dá)到了32-公里/小時(shí)。另外,0.28的空氣動(dòng)力學(xué)系數(shù),保證了克爾維特C6優(yōu)越的高速行駛性。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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