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    脂肪救不了命 遇車禍上半身更易受重傷
2010年05月14日 13:46 來源:錢江晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  我們知道,肥胖會帶來諸如心血管病、糖尿病等健康上的問題。但你是否知道,肥胖還會使人在車禍中增加死亡和受傷的危險?雖然人們直覺上可能會覺得肥胖者身上的脂肪,能像肉墊一樣緩沖車禍中的撞擊,但研究發(fā)現,脂肪如果太多的話,非但不能救命,反而會增加受傷和死亡的危險。

  2006年科學家根據大量數據發(fā)現,肥胖男人在車禍中的死亡率高于非肥胖者。此后,為了揭示其中原因,美國威斯康辛醫(yī)學院傷害控制研究中心的研究者們,研究了車禍中受傷部位與肥胖程度的關系,結果發(fā)表在今年3月的《公共科學圖書館·醫(yī)學》雜志上。

  研究者們分析了美國2001年至2005年發(fā)生的車輛迎面撞擊事故中,受傷的10941名客貨車司機,對他們的受傷部位和類型進行了分析,此外,還進行了計算機模擬和撞擊模擬試驗。

  研究結果發(fā)現,肥胖男性較非肥胖男性受傷的危險增加,尤其是上半身重傷的危險增加,包括頭部、胸部和脊椎。而女性肥胖者中,則沒有觀察到這么明顯的趨勢,但腹部重傷的危險在體重指數過高和過低的男性和女性中,都高于體重指數正常者。

  至于為什么肥胖者在車禍中會這么倒霉,而男性肥胖者又比女性肥胖者更倒霉,這些原因還不清楚?茖W家推測,這可能和體型、脂肪的分布,以及身體的重心位置有關。

  可能的原因還有:車廂的內部空間設計對肥胖者不利,肥胖者的松軟脂肪層,削弱了安全帶的保護作用,肥胖者本身可能有較多其他疾病,增加了搶救的難度等等。

  在中國,肥胖的人數在增加。雖然許多人在努力控制自己的體重,但肥胖者人數增加的趨勢仍未改變,因此,汽車的安全性能,可能有必要根據這一趨勢作出調整。比如,已有汽車制造商設計出打開時壓力較小的安全氣囊,以減少對體型瘦小的婦女和兒童的傷害,那么是否可以針對肥胖者作出相應的改進?又比如,車輛設計中使用的撞擊試驗模擬人,都只有正常體型,是否可考慮增加肥胖體型的模擬人?此外,對于司機本人來說,為了減少車禍中死亡和受傷的概率,也為了降低心血管病和糖尿病這些健康問題的風險,非常有必要控制體重,避免成為容易受傷的胖子!

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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