- 老款停止進(jìn)口 雪鐵龍新C5三個(gè)排量明年初上市
全新一代雪鐵龍C5自從在上海車展期間發(fā)布了國(guó)產(chǎn)版車型后便一直熱度不減，作為雪鐵龍面向國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)的首款國(guó)產(chǎn)車型，C5肩負(fù)著很多期望，近日有消息傳出新車在今年底發(fā)布后，于明年1月份正式上市，發(fā)布和上市時(shí)間將銜接的非常緊湊！
作為中高端車型，C5此次的排量受到了廣泛的關(guān)注，在上海車展期間廠商方面發(fā)布了2.0L和3.0L的兩個(gè)排量，目前第三種排量的說法有兩種，面向更低端一些的1.8L排量和介于2.0L和2.5L之間的2.3L排量，目前比較可信的說法是后者的2.3L排量，如果選擇后者的話，2.3L車型將成為這款全新國(guó)產(chǎn)中型車的銷售主力。
目前上一代進(jìn)口版雪鐵龍C5已經(jīng)停止進(jìn)口程序，現(xiàn)有存貨亦在大幅優(yōu)惠中促銷清倉，優(yōu)惠幅度大約在5萬元左右，這一舉措目的是為全新一代C5騰出銷售和預(yù)熱空間，而國(guó)產(chǎn)后C5的售價(jià)亦將下探至20萬元區(qū)間。(梁思辰)
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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