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    抗衡MINI1.4L 大眾甲殼蟲1.6L明年入華
2009年12月24日 14:23 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  記者日前從市場獲悉,大眾中國或?qū)⒂诿髂晟习肽暌胍豢?.6L排量的甲殼蟲入門級(jí)車型,指導(dǎo)價(jià)將在20萬元以內(nèi),屆時(shí)大眾中國進(jìn)口甲殼蟲除了現(xiàn)有的2 .0和1.8T車型之外,又將增加1.6L排量。分析人士認(rèn)為,這不但可以進(jìn)一步拉低甲殼蟲產(chǎn)品的價(jià)格門檻,同時(shí)可以以低排量沾上國家購置稅優(yōu)惠政策以拉動(dòng)銷量上升,同時(shí)還可以抗衡MINI1.4等競爭車型。

  據(jù)了解,甲殼蟲之所以急于在國內(nèi)引進(jìn)1.6L排量的車型,主要原因在于其在國內(nèi)的主要競爭對(duì)手MINI也將推1.4L車型。事實(shí)上,隨著國內(nèi)汽車市場競爭的加劇,豪華車品牌市場細(xì)分化趨勢越來越明顯。

  分析人士認(rèn)為,為了應(yīng)對(duì)MINI1.4L的入華,甲殼蟲1.6車型引入國內(nèi)已是大勢所趨。有經(jīng)銷商表示,大眾引入1.6L甲殼蟲后,主要目的在于拉低價(jià)格門檻,因而甲殼蟲1 .6車型將為普通硬頂車型。(楊彩芳)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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