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    直擊法蘭克福 全新寶馬5系GT全球首發(fā)
2009年09月16日 09:27 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    今年5月份就發(fā)布新車官方圖的5系GT今天終于以實(shí)車的身份與大家見(jiàn)面了,相比概念車,量產(chǎn)版車型在輪轂尺寸、內(nèi)飾材料、排氣尾管形狀和外后視鏡等方面有所變化。標(biāo)志性的進(jìn)氣隔柵以及車燈的造型讓5系GT顯得更有攻擊性。另外在5系GT車型上,“天使眼”首次引入了LED日間行車燈功能。

直擊法蘭克福:全新寶馬5系GT全球首發(fā) 汽車之家

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    由于車身達(dá)到了4.99m,在所有的寶馬車型中僅次于7系。因此,后排的空間將成為5系GT車型的優(yōu)勢(shì)。提供兩種開(kāi)啟方式的尾箱,其空間容積為590L,在第二排座椅放倒后,儲(chǔ)物空間增至1700L。

雙擊插入圖片

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    車內(nèi)的座椅布置有兩種形式,5座或是4個(gè)獨(dú)立的座椅。其它的一些配置包括了,最新版的iDrive系統(tǒng)、USB接口、80G硬盤(pán)、DVD系統(tǒng)和10.2寸的液晶屏幕。

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    與全新寶馬X1一樣,全新5系GT在法蘭克福發(fā)布后將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)銷售,價(jià)格方面,歐洲銷售的530d GT起售55200歐元;535i GT起售55700歐元,而頂配的550i車型則是75300歐元起售。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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