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    延長輪胎壽命20% 前后輪換有效減輕磨損
2010年06月02日 16:13 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小】

  “周末自駕游連續(xù)跑了很久,接著又是下雨天�!避囍髁_先生來電咨詢,自駕游回來發(fā)現(xiàn)前輪輪胎比后輪輪胎的磨損程度要大,下雨開車有一點打滑,“該不該換胎,輪胎的保養(yǎng)有沒有什么竅門?”

  “絕大多數(shù)車主遇到和羅先生相似的問題時,想到的是換胎�!狈鹕侥炒笮推嚲S修中心負責人鄭經(jīng)理介紹,還有車主提出了輪胎換位的概念,但什么時間、到多少公里換位卻不清楚。

  “多數(shù)轎車是發(fā)動機前置前驅(qū)型,所以前輪負荷較大,還要負責轉(zhuǎn)向控制,前輪比后輪磨損更快�!编嵔�(jīng)理表示,此外由于前后軸懸掛定位角度的不同,使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同,因此為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產(chǎn)生的安全隱患,需要讓輪胎定期換位“輪崗”,以此保證每個輪胎都能達到工作強度的平衡,合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。

  輪胎換位不是想換就換,通常情況是,前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里時應做換位,而四輪驅(qū)動車輛則需要在每6000公里時換位。前輪和后輪驅(qū)動車輛是交叉換位或者是同向前后輪直接對調(diào)。“如果已經(jīng)開了20000公里以上還沒有換位,輪胎的磨損已經(jīng)形成,就不要進行輪胎換位�!编嵔�(jīng)理提醒說,不然可能會發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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