- 美實施汽車“以舊換新” 日本車銷量受益匪淺
中新網(wǎng)8月5日電 據(jù)美國CNN電視臺報道，美國運輸部4日公布的資料顯示，受美政府“以舊換新”補貼低油耗汽車政策影響，豐田汽車旗下的“卡羅拉”、“普銳斯”等日本汽車品牌銷量名列前茅，獨占第2至5名。
為刺激汽車需求，幫助陷入經(jīng)營危機通用汽車和克萊斯勒公司走出困境，美國政府上月實施了汽車“以舊換新”的政策，該政策實施一周已耗費達10億美元。然而，“以舊換新”實際上卻推動了在環(huán)保技術上具優(yōu)勢的日本汽車品牌的銷售勢頭。
消息稱，據(jù)截至1日的統(tǒng)計結果顯示，福特汽車的小型乘用車“�？怂埂变N量位列榜首，“卡羅拉”排在第二，從第3位開始依次是本田的“思域”、豐田的“普銳斯”和“凱美瑞”，本田“飛度”居第9。銷量前10名中，日本品牌占據(jù)了半壁江山�？巳R斯勒和通用則僅列第8和第10。
對于外國汽車制造商排名靠前的現(xiàn)象，美國總統(tǒng)發(fā)言人吉布斯在3日的記者會上表示，“這項制度提高了(美國汽車廠商的)新車市場占有率�！�
吉布斯強調稱，如若只優(yōu)待本土汽車品牌，則會“引起法律和貿易方面的問題”。
據(jù)悉，上周五，美國參議院決定再劃撥20億美元用于“以舊換新”。不過，由于受到部分參議員的反對，該計劃可能會被暫擱。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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