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    吉林省“創(chuàng)新聯(lián)合行動”發(fā)展自主汽車品牌
2009年10月27日 21:26 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  中新社長春十月二十七日電 (記者 吳兆飛)記者今日從吉林省科技廳獲悉,作為中國最大汽車產業(yè)基地的吉林省,由科技部門和一汽集團聯(lián)合省內高校、院所和相關企業(yè),共同啟動實施了“汽車自主創(chuàng)新體系聯(lián)合行動”科技專項,以此加快汽車產業(yè)技術自主創(chuàng)新,發(fā)展自主品牌。

  據(jù)吉林省科技廳介紹,該專項主要圍繞一汽集團的發(fā)展戰(zhàn)略目標,以“紅旗”、“奔騰”與“解放”等自主品牌車為重點,由一汽集團提出亟待解決的關鍵技術難題,吉林省科技部門據(jù)此發(fā)布項目指南面向全社會進行招標,引導科技人員開展應用創(chuàng)新研究,為一汽集團發(fā)展解決實際問題,并為吉林省汽車產業(yè)健康快速發(fā)展提供科技支撐。

  “汽車聯(lián)合行動”科技專項以新能源汽車技術、節(jié)能與環(huán)保技術、汽車電子技術、代用能源技術、傳統(tǒng)汽車創(chuàng)新技術和工藝材料技術為重點支持方向。吉林省科技廳和一汽集團共同投入科研經費二千二百余萬元人民幣,用于重大項目的研發(fā)。

  剛剛于本月實現(xiàn)年產千萬輛汽車的中國,已確定下一目標為成為世界汽車強國。而發(fā)展自主品牌,加強中國汽車企業(yè)國際競爭力成為實現(xiàn)這一目標的重點。據(jù)介紹,目前吉林省正不斷提高對自主品牌發(fā)展的關注度,一汽集團也確立了年產自主品牌汽車一百萬輛的目標。

  此間專家稱,中國自主品牌汽車也許會在新一輪競爭中脫穎而出。在傳統(tǒng)汽車領域,中國汽車起步晚,但在新能源汽車領域與世界的差距較小,存在后來居上的可能,自主品牌如果在這一輪研發(fā)中取得競爭優(yōu)勢,無疑會提升中國汽車在全球范圍內的市場地位。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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