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　　今年前10個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅雙雙超過(guò)36%，創(chuàng)2001年以來(lái)的又一次“井噴”行情。隨著小排量車(chē)購(gòu)置稅減半等優(yōu)惠政策即將到期，有人擔(dān)心：中國(guó)車(chē)市明年是否會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)？今年車(chē)市的“井噴”行情是否透支了未來(lái)的消費(fèi)需求？中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及新華信的專家認(rèn)為，今年車(chē)市消費(fèi)需求并未提前透支，明年國(guó)內(nèi)車(chē)市仍可望保持兩位數(shù)以上的增幅。

　　新華信汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅認(rèn)為，今年車(chē)市的高速增長(zhǎng)主要是釋放了去年下半年受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響而被壓抑的部分需求。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，今年我國(guó)車(chē)市的增速仍處在一個(gè)平穩(wěn)、合理的水平�！半m然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量增長(zhǎng)很快，但由于小排量車(chē)占比較大，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增加值增幅其實(shí)沒(méi)那么大。”董揚(yáng)稱，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)的增加值同比增幅為17%，與往年大致相當(dāng)。此外，隨著“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，以及二、三級(jí)城市汽車(chē)消費(fèi)的啟動(dòng)，今年農(nóng)村及西部地區(qū)的汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)，對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率幾乎達(dá)到50%左右，與東部地區(qū)不相上下。如果去掉農(nóng)村及中西部地區(qū)的增長(zhǎng)因素，今年我國(guó)車(chē)市的增幅可能要打個(gè)對(duì)折，即18%左右，這個(gè)速度并不“瘋狂”。(記者王劉芳）