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    日本技術(shù)或成新能源汽車(chē)的國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)
2010年01月02日 09:39 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)此間媒體報(bào)道,聯(lián)合國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)將在2010年3月重新修訂汽車(chē)的世界標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí),將就混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)設(shè)立全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn),而豐田普銳斯和本田Insight的技術(shù)規(guī)范可能成為世界標(biāo)準(zhǔn)。

  報(bào)道說(shuō),在截至2009年12月31日的談判中,日本提出的安全標(biāo)準(zhǔn)方案幾乎獲得完全認(rèn)可,有望成為世界標(biāo)準(zhǔn)。

  專(zhuān)家指出,這將意味著世界安全標(biāo)準(zhǔn)確立后,豐田普銳斯和本田Insight將按其現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范暢行天下,無(wú)須任何改動(dòng),不必增加任何負(fù)擔(dān)。其他車(chē)商則必須為滿(mǎn)足世界安全標(biāo)準(zhǔn)要求做出各種努力。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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