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　　在2010年首期工信部新車目錄中，多家自主品牌扎堆推出了混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型。

　　這類新能源車型總共有4款，電動(dòng)車除了比亞迪準(zhǔn)備多時(shí)、備受矚目的e6外，還有海馬EV電動(dòng)車，混合動(dòng)力車則有風(fēng)神S30混合動(dòng)力版、長安志翔中混。

　　其中，比亞迪e6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。

　　海馬H1-EV純電力驅(qū)動(dòng)概念車，是在H1整車平臺(tái)上搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由大功率、高能量的鋰聚合物動(dòng)力電池組提供電能。海馬H1-EV使用成本低，電能費(fèi)用只有同級(jí)別汽油機(jī)燃油費(fèi)用的1/5，充電時(shí)間6-8小時(shí)，可外接220V電源。

　　混合動(dòng)力車型上，風(fēng)神S30搭載的是弱混合動(dòng)力技術(shù)BSG，也就是即停即啟技術(shù)，屬于混合動(dòng)力中最低層次的技術(shù)，即將國產(chǎn)的新一代普銳斯則是高度混合動(dòng)力型號(hào)。

　　長安今年除了會(huì)有全新奔奔迷你EV純電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)外，還將推出輕度、中度混合動(dòng)力版志翔。其中，中混志翔的百公里綜合油耗將會(huì)控制在6.6L左右，而且在任何情況下排放都符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。