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    2月銷售121萬輛 自主品牌份額大增
2010年03月11日 10:05 來源:大河報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010年2月受到春節(jié)長假影響,汽車銷售121.15萬輛,環(huán)比下降27.20%,同比增長46.25%,這是去年3月以來我國汽車銷量首次出現(xiàn)大幅度下降情況。

  2月銷量環(huán)比下降

  據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2月,汽車生產120.61萬輛,環(huán)比下降25.30%,同比增長49.13%;銷售121.15萬輛,環(huán)比下降27.20%,同比增長46.25%。

  在汽車主要品種中,乘用車生產91.94萬輛,環(huán)比下降26.09%,同比增長55.46%;銷售94.29萬輛,環(huán)比下降28.35%,同比增長55.25%。商用車生產28.67萬輛,環(huán)比下降22.68%,同比增長31.92%;銷售26.86萬輛,環(huán)比下降22.87%,同比增長21.50%。中汽協(xié)常務副會長董揚表示,2月盡管汽車銷量有所下降,但依舊保持百萬輛規(guī)模,且同比呈現(xiàn)較高的增長速度。

  由于2月春節(jié)長假的影響以及1月份汽車產銷基數(shù)較高,汽車產銷環(huán)比回落屬于正常現(xiàn)象,我們仍可以判斷汽車產銷形勢繼續(xù)維持良好發(fā)展態(tài)勢,一是2月汽車產銷量超過2009年月度平均水平;二是2月汽車產銷比上年同期呈現(xiàn)高速增長狀態(tài),而1-2月累計產銷比上年同期分別增長92%和84%。

  絕大多數(shù)車型增速環(huán)比回落

  從2月份分車型產銷完成情況看,絕大多數(shù)車型增速環(huán)比回落,而同比除客車非完整車輛下降外,其余車型均呈現(xiàn)不同程度的上漲。

  具體情況為:乘用車產銷比上月分別下降26%和28%,同比增長均為55%,在乘用車各車型中,環(huán)比看,各車型均低于上月水平,其中交叉型乘用車降幅最小,產銷分別下降15%和11%,同比看,各車型均呈現(xiàn)高速增長,其中SUV增速最快,分別增長1.06倍和1.22倍;商用車總體表現(xiàn)不如乘用車,產銷環(huán)比均下降23%。

  2月自主品牌增長高達50.63%

  2月,乘用車自主品牌共銷售47.74萬輛,占乘用車銷售總量的50.63%,日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售18.62萬輛、10.66萬輛、8.79萬輛、6.11萬輛和2.37萬輛,分別占乘用車銷售總量的19.76%、11.30%、9.32%、6.48%和2.51%。自主品牌轎車共銷售20.22萬輛,占轎車銷售總量的32.45%,日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售15.59萬輛、10.45萬輛、8.49萬輛、5.19萬輛和2.37萬輛,分別占轎車銷售總量的25.02%、16.77%、13.62%、8.34%和3.80%。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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