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　　美國當(dāng)?shù)貢r間11日，美國國家公路交通安全管理局(簡稱NHTSA)負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·斯特里克蘭公開反駁外界斥其為汽車行業(yè)“哈巴狗”，稱機構(gòu)對豐田事件的反應(yīng)和調(diào)查積極到位。

　　此前外界指責(zé)，NHTSA是汽車行業(yè)的“哈巴狗”，并沒有起到保護美國民眾利益的監(jiān)管作用。對此，大衛(wèi)表示否認(rèn)，“自從收到豐田車突然加速的投訴，我們即開始了八項獨立調(diào)查，‘哈巴狗’決不會這樣做�！睋�(jù)悉，這個600人的機構(gòu)計劃再新增66個人員來監(jiān)管豐田事件。大衛(wèi)稱還在考慮是否需要增加更多的法律規(guī)范來約束日趨全球化的汽車業(yè)。

　　為了證明NHTSA對美國交通情況的管理作用，大衛(wèi)披露，去年的交通事故率已經(jīng)降至8.9%，是自1954年來的最低水平。

　　此前舉行的第四次美國會聽證會上，已就NHTSA的監(jiān)管疏忽進行監(jiān)督審查。