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    北京現(xiàn)代第200萬輛汽車下線 “現(xiàn)代之道”獲認可
2010年04月09日 14:36 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】
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  中新網4月9日電 昨日,在現(xiàn)場工人的歡呼聲中,北京現(xiàn)代第200萬輛汽車駛下第二工廠總裝最終線。這意味著,北京現(xiàn)代成為繼上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣州本田、奇瑞之后第六個跨入“200萬輛俱樂部”的車企,并以88個月的時間成為六家中產銷200萬輛速度最快的企業(yè)。200萬輛,將北京現(xiàn)代成立之初做大做強的理想變?yōu)楝F(xiàn)實,也逐步穩(wěn)固了北京現(xiàn)代在中國乘用車企業(yè)第一梯隊的位置。

  記者看到下線儀式冠以“品質之路,現(xiàn)代之道”(Quality Way is Hyundai Way)的主題,北京現(xiàn)代將這200萬輛的誕生濃縮地歸結為源于“品質”,讓我們更加明悉為什么北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車在這些年汽車市場激烈競爭中,尤其是在全球性經濟危機環(huán)境下,現(xiàn)代品牌依然能保持較快增長的定律:品質,立之本,勝之道。

  自成立以來,北京現(xiàn)代一直堅持品質經營,咬定質量“青山”不放松。2003年,北京現(xiàn)代正式進入中國汽車市場之初,就立下了以品質為核心,做大做強北京現(xiàn)代的目標。

  公司高層就曾表露:要將以品質提升作為一個長期的發(fā)展目標。為此,北京現(xiàn)代在行業(yè)內開創(chuàng)性地提出以客戶為中心的品質經營理念,用軍事化的生產、軍事化的供應來創(chuàng)造品質過硬的產品。2009 北京現(xiàn)代又提出了GQ—3.3.5.5品質目標,即3年內 “產品品質”進入到國內汽車行業(yè)的前3名的,5年內 “品牌形象”進入到國內汽車行業(yè)的前5名的目標。在新的目標指引下,北京現(xiàn)代對品質的追求,從生產、銷售到售后落實到每一個細節(jié)。

  在不到8年的時間里,北京現(xiàn)代推出了8款車型,每一款車型上市之前都要做大量的消費需求調研和本地化改進,以期用最可靠的品質和最受消費者喜好的產品投放到市場中。從最初的索納塔、伊蘭特到今天上市ix35,產品線覆蓋了A0級、A級、B級和SUV等各個級別。企業(yè)成立之初,索納塔快速切入市場,成為當時中高級車的典范;之后伊蘭特成為新一代國民車的代表;伊蘭特悅動續(xù)寫了伊蘭特家族家轎之王的神化,連續(xù)蟬聯(lián)中級車銷量冠軍。除了引進車型外,北京現(xiàn)代的技術中心還根據中國市場的需求特點自主開發(fā)改款車型。適合市場需求的產品和過硬的質量成就了北京現(xiàn)代的產品力,產品力一度成為北京現(xiàn)代的重要競爭優(yōu)勢。

  除了有競爭力的車型外,北京現(xiàn)代也深諳以品質服務贏得用戶之道。北京現(xiàn)代遍及全國的500家經銷商,形成了一個方便、快捷的銷售和售后服務網絡,為用戶的維修保養(yǎng)提供了最大的便利。在售后服務品質提升方面,北京現(xiàn)代為廣大消費者打造“真心伴全程”的服務品牌,2008年,北京現(xiàn)代率先在同行業(yè)中推出了 “5年/10萬公里”的售后服務政策,將發(fā)動機、變速箱等動力總成的保修期從此前的2年或6萬公里延長至5年或10萬公里;不僅如此,還在消費者普遍關注的12類消耗品配件上實施了3個月5000公里的保修政策。令超過55萬名消費者從中受益,一舉將售后服務的標準提升到一個新的高度,樹立了國內汽車行業(yè)服務新標桿。

  正是扎實的品質堅守和提升,令北京現(xiàn)代逐步贏得了中國百萬消費者的信賴和認可,2009年一舉囊括年度55項大獎。特別值得一提的是,2009年,除榮獲“中國質量萬里行產品售后服務質量優(yōu)秀企業(yè)”稱號外,在具有風向標意義的行業(yè)權威大獎“2009年全國轎車用戶滿意度大獎”的評選中,北京現(xiàn)代的當家花旦悅動及城市SUV途勝脫穎而出,雙雙摘取同級別車型桂冠,代表了廣大消費者對北京現(xiàn)代品質的高度認可。對品質矢志不渝的追求使北京現(xiàn)代穩(wěn)居中國市場,也確立了深入人心的品牌基礎。

  用品質積淀口碑,以口碑提升品牌。北京現(xiàn)代一直堅定不移地走品質路線,并在七年多的時間里完成了200萬輛的保有量。早在2004年,北京現(xiàn)代董事長徐和誼就曾經對全公司下達過“強命令”:“對于北京現(xiàn)代而言,重要的市場‘貼近’戰(zhàn)術就是必須在品質印象方面改善中國消費者的認識,達到并超越其他國產歐美日系產品的可信度。我們還要不斷推出具有更高口碑的新產品�!苯裉�,北京現(xiàn)代人已經完成了徐董當年的“強命令”,并且向著更高的目標邁進。

  第200萬輛車下線給北京現(xiàn)代帶來的不僅是產銷數量的積累,更重要的是品質的質變。如果說前200萬輛車,北京現(xiàn)代品質的代表是產品質量,那么,下一個200萬北京現(xiàn)代的“品質之路”將是追求產品品質和服務品質的全面提升。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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