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　　一路快跑的中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)剎車跡象。昨日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，中國(guó)乘用車銷量同比增幅為33.21%，創(chuàng)下自2009年4月份以來的新低。同時(shí)，今年一季度汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))營(yíng)業(yè)收入增幅較2月回落10個(gè)百分點(diǎn)。

　　昨日，中汽協(xié)表示，4月乘用車市場(chǎng)需求明顯放緩，3月銷量同比增長(zhǎng)63%。而4月乘用車銷售111.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)跌至33.21%。這也是13個(gè)月以來，乘用車市場(chǎng)同比增速次低的一個(gè)月。自主管部門2009年1月起將小排量汽車購(gòu)置稅減半征收后，乘用車銷量慢慢回升，2009年3月同比增長(zhǎng)10.26%，其后便進(jìn)入飆車狀態(tài)，2009年11月銷量同比增速更飆升至98%。

　　隨著乘用車市場(chǎng)變冷，業(yè)內(nèi)紛紛擔(dān)心汽車庫(kù)存問題。據(jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，汽車企業(yè)庫(kù)存為54.75萬(wàn)輛，比3月底增加1.81萬(wàn)輛，其中乘用車庫(kù)存有所上升，約34.37萬(wàn)輛，比月初上升4萬(wàn)輛。

　　記者了解到，面對(duì)庫(kù)存，不少汽車經(jīng)銷商已叫苦不迭。日前，多家乘用車經(jīng)銷商曝出庫(kù)存壓力太大。華晨汽車一位經(jīng)銷商向記者表示，4月庫(kù)存量已超過1.5個(gè)月的銷量，資金鏈開始緊張。不少車企也反映，4月已經(jīng)放慢了生產(chǎn)速度，未來將密切關(guān)注庫(kù)存狀況，以免進(jìn)一步減產(chǎn)。 （吳瓊）