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　　中新網4月24日電（段紅彪）第十一屆北京國際車展于23日開幕，本屆北京車展的主題為“暢想綠色未來”，而新能源車也真正成為了本屆車展的一大亮點。

　　據了解，本屆車展的990臺新車中，全球首發(fā)車89臺，新能源車為95臺。在新能源車中，絕大部分都是自主品牌，并且都是各企業(yè)投巨資研發(fā)的具有自主知識產權的新車型。

　　在本屆車展上，自主品牌車企表現搶眼，無論從展臺布置還是展示車型，都展現了自主品牌車企對未來的信心。2009年1360萬輛的成績讓中國成為全球最大汽車消費市場，也讓人們開始思考中國如何從“汽車大國”向“汽車強國”邁進。此次北京車展上中國車企在新能源車領域的集中發(fā)力，正是對這一問題的最好注釋。

　　記者在現場看到，中國自主品牌車企無論是一汽、東風、上汽等大國企，還是吉利、奇瑞等新生代，此次車展都推出了油電混合動力和純電動車型，在電池、電機等方面一些技術都達到或超過國際先進水平�？梢哉f，在新能源車領域，中國與世界其他發(fā)達國家尚處在同一起跑線。

　　中國汽車工業(yè)協會表示，國家已把新能源汽車列入新興戰(zhàn)略產業(yè)，將出臺一系列扶持企業(yè)和優(yōu)惠消費者的政策，到2015年，我國純電動汽車年產量將達到50萬輛以上，中國汽車工業(yè)聯合會執(zhí)行副會長張小虞表示：“這一發(fā)展將對整個汽車工業(yè)由制造大國邁向產業(yè)強國起到極大的推動力，今年要取得實質性的突破�！�

　　業(yè)界認為，此次眾多廠商紛紛推出新能源車，表面中國車企已全面出擊，積極準備迎接一個新的汽車時代的到來，北京車展上刮起的綠色旋風，有望推出新能源汽車更快發(fā)展。而即將出臺的扶持政策，也會給中國車企與國外品牌的分庭抗禮增加砝碼。（中新網汽車頻道）