記者上周從一汽馬自達汽車銷售公司相關人士處獲悉，馬自達MPV車型馬自達5將在下個月以進口的方式在一汽馬自達銷售渠道內銷售，售價15.98萬至18.28萬元。而馬自達5將與馬自達6共用大部分零部件，且在后市場上價格完全一致。
2.0L馬5首先上市
馬自達5是馬自達在歐洲的暢銷車之一，該車是普力馬的換代車型，是馬自達全新的緊湊級的MPV，來源于福特C1平臺，與沃爾沃S40等車型同平臺。據記者了解，首批進入中國市場的馬自達5為2.0L排量，共有三款型號。其中2.0L手動售價為15.98萬元、2.0L自動標準型售價為16.98萬元、2.0L自動豪華型售價為18.28萬元。目前，經銷商已經開始接受預訂。
目前國內的高端MPV市場份額大部分被上海通用GL8與奧德賽所占據，但奧德賽與GL8的發(fā)動機排量都在2.0L以上，且售價均高于20萬。馬自達5的價格正好避開了奧德賽以及GL8的價格區(qū)間，且給MPV市場提供了更多的排量選擇。
據一汽馬自達內部人士介紹，與其他汽車企業(yè)選擇優(yōu)質經銷商銷售進口車不同，所有一汽馬自達經銷商都將有資格銷售馬自達5。
暫無國產計劃
上述人士介紹，馬自達5與馬自達6將共用大部分配套零部件，這也就意味著，馬自達5雖然以進口的形式銷售，但售后成本會與國產車相當。
業(yè)內人士分析，作為一款進口的2.0升MPV車型，如果進口馬自達5與國產馬自達6的零部件體系能夠通用，將大大降低馬自達5的維修售后成本，從而提高這款車型的競爭力。
據記者了解，一汽馬自達目前并沒有國產馬5的計劃。業(yè)內人士認為，較低的售價和維修成本意味著馬5僅從目前來看沒有必要國產。(謝濤)
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