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　　“今年，長(zhǎng)安馬自達(dá)產(chǎn)銷要達(dá)到6萬臺(tái)，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)目標(biāo)也由去年的1.5%提升至2%�！苯�日，長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔先生在經(jīng)銷商大會(huì)上宣布了今年產(chǎn)銷計(jì)劃�！�

　　隨后，記者還通過長(zhǎng)安馬自達(dá)公關(guān)公司了解到，今年長(zhǎng)安馬自達(dá)還將擴(kuò)充經(jīng)銷商隊(duì)伍；本年度的兩款新車型也有望近期推向市場(chǎng)；長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商將得到進(jìn)口馬自達(dá)車型的銷售權(quán)。

　　全年將增長(zhǎng)40%　

　　面對(duì)今年諸多利好的分析與預(yù)測(cè)，藤橋稔上周宣布了今年的產(chǎn)銷計(jì)劃，并表示要將銷量增長(zhǎng)40%。　

　　據(jù)了解，長(zhǎng)安馬自達(dá)今年的銷售目標(biāo)是，在去年銷量4.4萬臺(tái)、市場(chǎng)份額1.5%的基礎(chǔ)上，今年將努力達(dá)到產(chǎn)銷6萬臺(tái)、占領(lǐng)2%市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)目標(biāo)。　

　　“雖然今年全球金融危機(jī)的影響不可忽視，但從整體看，中國市場(chǎng)仍將是全球汽車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)和重要增長(zhǎng)力量�！碧贅蝻�表示，從細(xì)分市場(chǎng)講，A0、A級(jí)車作為占市場(chǎng)份額最大比重的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度將明顯高于其他細(xì)分市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年分別將有6%和4%的增長(zhǎng)�！�

　　基于目前市場(chǎng)分析，長(zhǎng)安馬自達(dá)上下人士對(duì)今年實(shí)現(xiàn)40%的銷量增長(zhǎng)目標(biāo)充滿了信心。　

　　另據(jù)了解，今年，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將經(jīng)銷商隊(duì)伍總體規(guī)模擴(kuò)充至110家，力爭(zhēng)使整個(gè)銷售體系的運(yùn)作日趨完善和成熟�！�

　　進(jìn)口車將進(jìn)入長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售渠道　

　　近日，長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商迎來了一個(gè)好消息，一直“無緣”銷售馬自達(dá)進(jìn)口車的困局有望得到改善�！�

　　一直以來，一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商的日子要比長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商好過很多，前者在馬自達(dá)6系列車型以及進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3、馬自達(dá)5和RX-8等抱團(tuán)銷售的情況下，每年都可輕松完成銷量任務(wù)，而后者在只有馬自達(dá)2、馬自達(dá)2勁翔和馬自達(dá)3三廂的情況下，要想實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，難度可想而知�！�

　　為了扭轉(zhuǎn)這兩大銷售網(wǎng)絡(luò)的“不平等”待遇，合資雙方進(jìn)行過多次高層會(huì)晤，雙方就如何在未來進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作關(guān)系，在中國市場(chǎng)謀求更大的發(fā)展進(jìn)行過深入溝通。　

　　最后，馬自達(dá)中國總裁山田憲昭表示，馬自達(dá)中國已經(jīng)決定，將進(jìn)口車引入長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)。盡管未透露更多有關(guān)該車型的具體信息，但記者還是從長(zhǎng)安馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，今年，馬自達(dá)所有進(jìn)入中國的進(jìn)口車都有可能直接進(jìn)入長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)�！�

　　新車?yán)^續(xù)在政策照顧內(nèi)　

　　近段時(shí)間，對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商的利好消息可謂是接二連三，不僅將獲得進(jìn)口車的銷售權(quán)，同時(shí)，廠家為了充實(shí)銷售產(chǎn)品，今年的兩款新車有望在近期推出。　

　　據(jù)悉，為了響應(yīng)國家鼓勵(lì)低排量車型發(fā)展的新政策、迎合消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型家用轎車配置需求的不斷提升，以及豐富產(chǎn)品陣營，長(zhǎng)安馬自達(dá)在近期將推出兩款新的“款型車”。目前，據(jù)說這兩款車將以1.5L和1.6L為主打排量，在配置上進(jìn)行重新提升，以高性價(jià)比讓消費(fèi)者感受到更大的“實(shí)惠”�！�

　　而對(duì)于經(jīng)銷商來說，即將推出的“款型車”同樣可享受在新政內(nèi)的“照顧”，不僅有利于促進(jìn)新車的銷售，同時(shí)還可幫助完成今年新的銷量目標(biāo)。(張偉）