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　　中新網(wǎng)3月5日電 據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，美國(guó)第二大汽車(chē)制造商福特汽車(chē)執(zhí)行長(zhǎng)穆拉利周三表示,隨著公司脫離近來(lái)對(duì)皮卡車(chē)和SUV的倚重,電力車(chē)將在10年后占據(jù)其產(chǎn)品線(xiàn)的“絕大部分”。

　　近幾周來(lái),福特汽車(chē)宣布在2010年引進(jìn)電池動(dòng)力商用車(chē)的計(jì)劃,隔年引進(jìn)電池動(dòng)力小型車(chē),并從2012年起引進(jìn)外掛油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。穆拉利在回答關(guān)于福特預(yù)期10年后發(fā)展的問(wèn)題時(shí)說(shuō)：“10年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,我認(rèn)為我們會(huì)在內(nèi)燃機(jī)燃油效率技術(shù)上有重大的改善。”

　　“你會(huì)見(jiàn)到更多油電混合動(dòng)力車(chē),而電力車(chē)則會(huì)多更多。”穆拉利在華爾街日?qǐng)?bào)環(huán)境經(jīng)濟(jì)會(huì)議上表示，“在10年、12年后,我們的產(chǎn)品組合中會(huì)有大部分是電力車(chē)�！�

　　福特在2004年成為第一個(gè)推出自家油電混合動(dòng)力車(chē)的美國(guó)汽車(chē)制造商,但一年后即因財(cái)務(wù)問(wèn)題惡化,而退出這項(xiàng)計(jì)劃。