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    美再投50億美元救車市 奧巴馬派出小組進駐通用
2009年04月10日 10:27 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  美國財政部8日表示,已啟動總額50億美元的汽車零配件企業(yè)援助計劃,以避免陷入困境的通用和克萊斯勒汽車公司出現(xiàn)零部件斷貨危機。

  昨日,美國財政部開始透過通用汽車和克萊斯勒,推出一項援助零部件供應商的計劃,希望幫助他們度過寒冬,援助資金高達50億美元。

  零部件供應商已經陷入寒冬

  通用汽車發(fā)言人稱,在這項計劃下通用可以獲得20億美元以保證對零部件商付款。克萊斯勒則可以得到15億美元。

  美國當局表示,透過財政部的支持有助穩(wěn)定汽車供應鏈和重建汽車業(yè)這一美國雇員超過50萬人的關鍵產業(yè)的信貸流動。

  據悉,整個援助起始金額約有50億元,福特汽車以有足夠資金付給零部件商為理由拒絕參與到該項目中去。

  按美國業(yè)內做法,零部件供應商一般在發(fā)貨后的45到60日后才獲得車企的付款。在信貸情況正常時,供應商們還可以為工人和公司運營借貸,但是在汽車業(yè)陷入寒冬的今天,銀行都不愿意向供應商貸款。

  據粗略估算,在美國三大車企陷入連續(xù)幾年的財困后,全美大約有5000家供應商陷入資金短缺的局面。如果通用等進入破產保護,可能將對美國汽車零部件業(yè)產生連帶打擊,危及其他車企。例如豐田在美國有500家供應商,當中有三分之二同時也為通用提供零部件。

  奧巴馬派出小組進駐通用

  另據報道,為加速通用汽車重組,美國總統(tǒng)奧巴馬已派出一個由15人組成的小組到底特律總部。此外,出席紐約車展的克萊斯勒總裁Jim Press表示,在5月1日前,公司有足夠時間和菲亞特達成合作協(xié)定。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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