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　　據報道，在6月1日大限之前，美國財政部正指導通用汽車制訂申請破產保護的框架工作。這意味著，盡管通用新CEO韓德勝仍然將避免破產作為工作一項重點，但是有關申請破產的工作仍緊鑼密鼓。

　　據悉，在通用申請破產后，一個被提及多次候選方案是透過成立“新通用”購買原先通用優(yōu)良的資產，而一些普通資產以及要剝離的品牌、醫(yī)療方面的負擔則“打包”在“舊通用”公司中。

　　據介紹，在通用申請破產前，通用和美國當局還必須作出很多準備。首先也是最重要的是，通用必須得描繪出一個涉及方方面面的商業(yè)計劃，以交代在破產保護期間怎么改組法。此外，又得交代和債權人、工會達成協(xié)議后，怎樣能省下數以億計的開支。第三，美國車市遭遇寒冬，破產計劃還得包含對市場前景實事求是的預測。

　　此外，通用破產將需要銀行意見，在目前的車市環(huán)境下，貸款人都希望通用可以剝離盡可能多的業(yè)務。目前，美國當局已經表態(tài)在“包底”通用在美售后服務。 (劉俊)