- 受益政策利好 上汽通用五菱今年挑戰(zhàn)80萬(wàn)輛銷量
在汽車下鄉(xiāng)、小排量乘用車購(gòu)置稅減半等利好作用下，交叉型乘用車企業(yè)成為最大受益者。在上海國(guó)際汽車展期間，記者從上汽通用五菱獲悉，產(chǎn)品供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)全年銷量將超過原定目標(biāo)，至少達(dá)到80萬(wàn)輛。
在本次車展期間，上汽通用五菱攜五菱之光、五菱揚(yáng)光、五菱榮光、五菱鴻途、SPARK等車參展，并借“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”為題，大造低成本、高價(jià)值的形象。其中五菱之光自2002年上市惟來累計(jì)銷量達(dá)150萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)車市中的單品銷量冠軍。
上汽通用五菱負(fù)責(zé)人介紹，在上述利好政策背景下，五菱微車迎來了新一輪“井噴”行情。上汽通用五菱副經(jīng)理鄔彭年對(duì)外表示，目前上汽通用五菱供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)全年銷量至少可達(dá)80萬(wàn)輛。此前，上汽通用五菱的產(chǎn)銷計(jì)劃約為75萬(wàn)輛。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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