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    東風(fēng)標(biāo)致207兩廂即將亮相 最早在本月中旬上市
2009年03月10日 10:22 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  東風(fēng)標(biāo)致在去年推出207三廂以后,近日其207兩廂也將正式挺進(jìn)車市,繼續(xù)走東風(fēng)標(biāo)致“3+2”的產(chǎn)品模式。記者獲悉,東風(fēng)標(biāo)致207兩廂最早將在本月中旬上市,目前該車已開(kāi)始全面預(yù)售。 

  據(jù)了解,東風(fēng)標(biāo)致207兩廂在前臉部分與207三廂基本一致,而尾部設(shè)計(jì)線條的層次則更加鮮明,整體造型風(fēng)格更加趨于流線感。207兩廂包括1.4L和1.6L兩種排量,其價(jià)格區(qū)間也將與三廂車型接近。 

  分析人士認(rèn)為,目前在207級(jí)別的A0級(jí)市場(chǎng)中已經(jīng)云集了Polo勁情、飛度等眾多精品小車,這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸升溫。而從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,東風(fēng)標(biāo)致207三廂自去年底上市后逐步得到市場(chǎng)的認(rèn)可,市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)。如今,在燃油稅實(shí)施、購(gòu)置稅下調(diào)的市場(chǎng)背景下,東風(fēng)標(biāo)致推出兩廂207,也是一種積極響應(yīng)政策和市場(chǎng)變化,增加市場(chǎng)覆蓋的策略。(張偉)

【編輯:趙婕】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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